|
БЛОК ПРЕОБРАЗОВАНИЯ СИГНАЛОВ
Описание
Блок преобразования сигналов (БПС) предназначен для приема, преобразования и обработки аналоговых сигналов, разовых команд и сигналов последовательного кода и формирования выходных информационных потоков для последующей обработки, визуализации, регистрации и документирования. БПС входит в состав бортовой информационной системы БИС-77 для транспортных самолетов Ан-70 и в состав бортовой автоматизированной системы контроля (БАСК) для самолетов Ан-124 (Руслан) и Ан-225 (Мрия).
Преимущества БПС
Процессор российского производства
Использование российского микропроцессора 1806ВМ3У с сопроцессором 1806ВМ3У в узле вычислителя
Измерители физических величин
Содержит 7 различных преобразователей аналоговых сигналов
Самоконтроль
Внутренний тест самоконтроля при включении и по команде от авиационного вычислителя технического обслуживания (АВТО)
Функции БПС
- Сбор, нормализация и преобразование аналоговых и дискретных сигналов от датчиков самолетного оборудования и систем самолета
- Проведение калибровки, цифровой фильтрации и вычисления по градуиро-вочным характеристикам датчиков физических значений контролируемых параметров
- Прием кодовой информации от бортовых систем по радиальным каналам информационного обмена, выполненным по ГОСТ 18977-79 и РТМ 1495-84
- Формирование и выдача результатов обработки и текущих значений параметров в БФИ и АВТО по двум независимым радиальным каналам информаци-онного обмена по ГОСТ 18977-79 и РТМ1495-84
- Проведение автоматизированного оперативного аппаратно-программного контроля своей работоспособности
- Проведение проверочного контроля БПС по команде от АВТО
Состав БПС
- Узел вычислителя А874-4201-06 на базе российского микропроцессора 1806ВМ3У с сопроцессором 1806ВМ4У
- Узел управления А874-2503-05
- Устройство управления и преобразования 2Г002-2501-06
- Два преобразователя бинарных сигналов (ПБС) 2Г002-2501-14
-
Семь преобразователей аналоговых сигналов (ПАС):
- Преобразователь милливольтовых сигналов 2Г002-2501-08
- Преобразователь постоянного напряжения 2Г002-2501-09
- Преобразователи переменного напряжения 2Г002-2501-10 и 2Г002-2501-11
- Преобразователь сигналов СКТ 2Г002-2501-13
- Преобразователь напряжений 115 В 2Г002-2502-23
- Преобразователь сопротивлений 2Г002-2502-21
- Преобразователь частота-код (ПЧК) БСКД-2502-05
- Узел обмена по последовательному коду по ГОСТ 18977-79 и РТМ 1495-84 А874-2503-04
- Узел питания Г002-2-2501-01
Конструкция БПС
Внешний вид блока преобразования сигналов приведен на рисунке справа. БПС состоит из передней и задней панелей, соединенных между собой дном и верхней крышкой. С левой стороны имеется крышка, обеспечивающая доступ к электромонтажу БПС. С правой стороны
БПС закрыт крышкой, при съеме которой обеспечивается доступ для установки и съема узлов.На передней панели БПС установлены:
- Электрический соединитель Х10 (КОНТРОЛЬ) типа СНЦ23 для подключения адаптера интерфейсов, с помощью которого осуществляется загрузка программного обеспечения (ПО) в БПС
- Два индикатора зеленого цвета 27 V ЛБ и 27 V ПБ - наличие напряжений электропитания на БПС
- Два индикатора РАБОТА и ОТКАЗ зеленого и красного цвета соответственно - состояние БПС
- Два упора под зажимы, обеспечивающие крепление БПС на амортизационной раме
- Фирменная планка (шильдик) с указанием индекса и заводского номера БПС, а также версии ПО, записанной в БПС
- Ручка для переноски БПС
- Два держателя с плавкими вставками
- Фирменная планка (шильдик) с указанием индекса и заводского номера БПС, а также версии ПО, записанной в БПС
На задней панели БПС установлены:
На дне и в верхней крышке БПС имеются отверстия для обеспечения воздушного охлаждения.
БПС выполнен по блочно-модульному принципу. Конструкция БПС соответствует требованиям ГОСТ 26765.16-87. Габаритные размеры БПС 191,5х194х421,5
мм. Каждый узел представляет собой функционально и конструктивно законченное устройство. Узел устанавливают в БПС, который обеспечивает электрические связи и функционирование узла в условиях климатических, механических и других воздействий.
Узел представляет собой литую рамку с установленной на ней многослойной или двухсторонней печатной платой. Рамка снабжена зубцами, определенная последовательность которых образует механическую блокировку от неправильной установки узла
в БПС. На передней стороне рамки расположена планка с нанесенным на нее индексом, обозначением и заводским номером узла. На задней стороне рамки установлен соединитель СНП260 для электрического сочленения с БПС.
БПС устанавливают
на амортизационные рамы, выполненные из алюминиевых сплавов. Рамы снабжены двумя ловителями и двумя накидными гайками для крепления БПС на рамах. Рамы также снабжены четырьмя амортизаторами типа АПНМ, при помощи которых рамы с установленными
на них БПС крепят на объекте.
Применение БПС
Основные технические характеристики
|
Наименование |
Значение |
|
Количество каналов для приема аналоговых сигналов |
4 |
|
Количество каналов информации по линиям последовательного кода в соответствии с ГОСТ 18977-79, РТМ 1495-84: |
|
|
- на выдачу |
3 |
|
- на прием |
9 |
|
Количество разновидностей измерительных каналов |
17 |
|
Количество каналов для приема разовых команд |
188 |
|
Ток электропитания датчиков потенциометрического типа постоянным напряжением (4,5 +- 0,5) В, А |
0,1 |
|
Электропитание осуществляется постоянным напряжением соответствии с ГОСТ 19705-89 по двум независимым источникам, В |
18 - 31 |
|
Потребляемый ток, А |
0,5 |
|
Масса БФИ на амортизационной раме, кг, не более |
8 |
|
Условия эксплуатации |
По группе исполнения 3.2.1 зона А по ГОСТ РВ 20.39.304-98 |